南京的云锦、金箔与中华门城砖、浦口火车站……

霜晨

              南京的云锦、金箔与中华门城砖、浦口火车站……

        11月27日下午CCTV4《远方的家》“长江行”栏目讲述了六朝古都南京的一系列故事。
        在云锦博物馆，高达4米多、宽1米多的木质织机将千百根各种颜色的丝线汇聚成精美的织品。这种无法以机器替代的纯手工制作方式展现了中华文化的博大精深。
        只见操作工面对千百根经线，用梭子将不同色彩的纬线按要求穿进经线。布机上的“扣”（控制经线用）也不象农家织机上的仅两个，而是大约有10个左右。于是操作工不停轮换踩脚下控制“扣”的踏板，以便纬线在经线中不同的位置穿过。
        不仅如此，在织机的上方，还有一操作工与之配合，为其控制提花装置。难怪织出的衣料千姿百态、花样繁多。其工艺难度之大、程序之复杂，实令人叹为观止。
        云锦作为纺织原料，古代用来制作皇帝的龙袍，如今的服装、戏衣、工艺品等也都经常用到。难怪一套云锦服装售价数十万元人民币。
        在金箔工厂生产车间，工人将金块压成金条、金带，再经过多次压延及加入银、铜等，并以手工捶打，再用嘴对着薄如蝉翼的金箔轻吹至鹅毛上挑起，放到纸上逐页包装，然后以专用竹子制成刀架的切刀逐页将金箔切成很规则的方块，最后叠起并在边缘浇上醋以防金箔粘连。这样的金箔片，36000张叠在一起仅1毫米厚。
        这样的金箔用于各种装饰，拉成的金线也被用于缝制云锦服装等。
        由于金箔极薄到令常人难以想象，故单位成本较低，因此在国际同业竞争中极具优势，更展示了中国这项古老工艺的巨大魅力！
        中华门城墙始建于14世纪（明洪武年间），其举世闻名的瓮城可藏兵数千以备战时随时出击。中华门城墙使用城砖数亿块。当时对砖的质量有极严格的要求。比如每块砖上都有烧制年代、窑名、烧窑工匠及各级负责人名字的铭文，此应该作为对相关人员终生追责的依据。可见当时对生产程序、工艺水平、人员管理之严格程度。其中产自江西宜春的城砖，更以其表面洁白、质地细腻而极具特色。
        如今，中华门博物馆已为城砖建起数据库，所录资料悉数保存。不久的将来，游客只需用手机扫描城砖，就能获取并浏览所有信息。
        浦口火车站旧址位于南京市浦口区，始建于清光绪三十四年（1908年），占地面积20公顷，是中国唯一保存民国特色的火车站。
        民国三年（1914年），浦口火车站正式开通运营，是连接平津冀鲁豫皖等11省的重要交通枢纽；1968年10月，随着南京长江大桥通车，浦口火车站停办客运；1985年，恢复部分客运，并更名为“南京北站”，站场货运业务不断扩大，站场规模不断扩建；2004年10月，停办客运。
        2013年5月3日，该旧址被中华人民共和国国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。
        望着曾有朱自清《背影》遗迹的老旧站台、旧式机车等仍如须髯飘忽的耄耋老者巍然矗立，将令今人赞叹不已、感慨万千的昔日故事娓娓道来。
        南京，这座位于巍巍紫金山麓、万里长江之滨的六朝古都，如今正以昂扬的姿态、风发的意气，在新世纪的阳光下不断迸发着炽烈的光热！