【茶余饭后】七十八：——老北门“轮船码头”

我是老李

今天中午燃气公司要维修管道停气，中饭早就做好了，现在饭毕，茶也饮好，该将“作业”做好，呈上。undefined

    ——宣城北门的“轮船码头”，这个曾经很热闹的水码头，不知现在还有多少人记得。

    这轮船码头，也有称之为“洋船码头”的。

    轮船，实际上只是个小轮船，因为，当时宣城只有木船，是人工用长竹竿撑船，木桨划船的那种船舶，所以，大家都习惯性地称小轮船为“轮船”或“洋船”

。

    轮船码头是个客运码头，主要是跑宣城至芜湖的载客运输，每天宣城和芜湖各有一班小客轮船对开，早晨6点左右半开船，要到下午四点到达目的地，在芜湖停靠是当时的老浮桥，浮桥是由若干只木船连接形成的，在船只通过规定的时间内，拉开中间的浮桥船只，这个码头位置在现今芜湖弋江桥处，每当去芜湖，都有意地去那里看看，回忆下小时候过这老浮桥的情景。

      轮船沿途停靠宣城地界上的码头有油榨沟、仁村湾、新河庄、水阳，停靠芜湖地界上的码头只记得清水，濮家店。

    那时候水阳江两岸的老百姓，来往于宣城芜湖的，基本上都是以这“轮船”为交通工具。所以，这轮船码头很繁荣很热闹。

      小轮船只是船舱中间载客，头尾是机械设备操作间，主要靠小轮船带的副船载客，副船和小轮船的长度差不多，两船并排行驶，副船的船舱和船舱的顶部都可载客，我乘此船时，喜欢乘坐在副船的船舱顶部上兜风，瞭望水阳江两岸的风景。

      在读小学的时候，经常在暑假里，和姐姐乘小轮船去芜湖的舅舅家，成人票价只有一块二毛钱，我们小孩半价只有几毛钱。

     随着汽车运输业的发展，这个客运码头就停运了，大概客运停业有50年了。以后这水码头成了货运专用码头。

     论坛的家人们，如果您还记得这“轮船码头”的话，这码头原在北门哪里，还有哪些见闻，来呱呱、、、、、、

文明风

宣城北门的“轮船码头”，这个曾经很热闹的水码头，不知现在还有多少人记得。记忆犹新。